Tuƙi Mai Ragewa: Na'urorin Bluetooth mara Hannu na iya zama mara kyau kamar magana akan wayar ku

Direbobi sun sami damar yin magana bisa doka (ya danganta da irin yanayin da kuke ciki) ta wayar hannu yayin tuki tun zuwan na'urar kai ta Bluetooth mara hannu da na'urorin mota waɗanda ke ba direbobi damar riƙe hannayensu a kan keke da kashe wayarsu. To me yasa har yanzu direbobi masu shagala suke haifar da mutuwar masu tafiya a ƙasa kowace shekara?

Masu bincike daga Jami'ar Sussex kwanan nan sun kammala wani binciken, wanda aka buga a cikin Binciken Harkokin Sufuri, inda suka bi diddigin motsin ido na mutane don ganin yadda za su iya samun damuwa yayin tuki. Binciken da suka gudanar ya nuna cewa yayin da na’urorin Bluetooth na wayoyin salula ke iya hana mu hannu, amma har yanzu suna iya zama dagula hankali da ka iya sa direbobi su kasa sanin hadurran da za su iya fuskanta a budaddiyar hanya.

"Tattaunawa sun fi gani fiye da yadda muke zato, suna jagorantar direbobi su yi watsi da sassan duniya don goyon bayan 'duniya na gani' na ciki - dangane da abubuwan da suka shafi lafiyar hanya," in ji Dr. Graham Hole, babban malami a fannin ilimin halin dan Adam a Jami'ar. na Sussex, a cikin wata sanarwa.

Hole da abokan aikinsa sun gudanar da gwaje-gwaje daban-daban guda biyu don nazarinsu, wanda ya haɗa da mahalarta 48 waɗanda suka kammala gwajin tuƙi na kwaikwaya da aka yi tare da haɗari. Domin duka gwaje-gwajen, mahalarta sun kasu kashi uku: wanda ya tuka ba tare da damuwa ba, wanda ya tuka yayin da ake tambaya don kwatanta girman wani abu, da kuma wanda aka yi tambayar da ba ta buƙatar hangen nesa.

Masu binciken sun gano cewa kowane mahalarta da ya shagala da tambaya ya fi mayar da martani a hankali ga haɗari kuma ya gano kaɗan daga cikinsu. Ko da idanunsu suka yi kasa a gwiwa wajen ganin hatsarori, sun kasa gane su a hankali. Mahalarta da aka yi musu tambayoyin da ke buƙatar su zana abubuwan sun yi muni wajen gano waɗannan haɗari. Kuma yayin da waɗannan abubuwa ne kawai na hasashe, Hole ya lura cewa wasu nau'ikan motsa jiki na iya hana hankalin direba ta hanyar haɗa hotuna na gani, gami da fasinjoji.

"Duk da haka, fasinjojin da ke hira suna fuskantar kasada fiye da tattaunawar wayar hannu," in ji Hole., haka kuma ya ci gaba da magana, kuma yin magana a cikin mutum ya haɗa da maganganun da ba na magana ba wanda ke sauƙaƙa ɗimbin zance. Tattaunawar waya ta fi haraji saboda rashin waɗannan alamu."

A cikin gwajin su na biyu, masu bincike sun kwatanta mahalarta marasa sha'awa da waɗanda suka shagala da wani aiki da ke buƙatar hotunan gani. An nuna dukkan mahalarta bidiyon 16 na wuraren tuki; takwas sun ƙunshi haɗari a ko dai tsakiya ko filin gani na gefe yayin da sauran takwas ɗin ba su ƙunshi haɗari ba. A halin yanzu, an yi musu tambayoyi na gaskiya ko na ƙarya. Masu binciken sun gano cewa wadanda tambayoyin suka shagaltu da su sun fi rasa hatsarorin da ke tattare da hangen nesansu, kuma sun ce hakan ya faru ne saboda wani al'amari da aka fi sani da tunnelling, inda kawai ake gano abubuwan da ke tsakiyar filin gani.

Hole ya kara da cewa, "Binciken da muka samu yana da tasiri ga tattaunawar wayar hannu ta zahiri." Mutumin da ke daya gefen wayar zai iya tambaya "A ina ka bar blue file?" direban yana iya tunanin yanayin fuskar wanda suke magana da shi kawai.”

Ko da yake Hole ya nuna cewa tattaunawa ta wayar tarho yana ba da hankali fiye da fasinjoji, wannan na iya zama ba gaskiya ba ne lokacin da direban iyaye ne kuma fasinjojin 'ya'yansu ne. A cikin 2013, masu bincike daga Cibiyar Nazarin Hatsari ta Jami'ar Monash sun sanya kyamarori a cikin motoci na iyalai 12 kuma suna kula da su a cikin makonni uku. Sakamakonsu ya nuna cewa iyayen da ke da yara a cikin motar sun shafe mintuna uku da dakika 22 tare da kashe idanunsu daga hanya yayin tafiyar mintuna 16 na tuki.